AccueilAccueil  FAQFAQ  S'enregistrerS'enregistrer  Connexion  

Partagez | 
 

 Les rondeurs de Suzuki

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Suivant
AuteurMessage
Boyington
Apprenti Pilote
Apprenti Pilote
avatar

Masculin Nombre de messages : 2108
Age : 62
Localisation : Sud Manche
Moto : CBF1000FA + Suz 125 TSB
Date d'inscription : 26/07/2012

MessageSujet: Re: Les rondeurs de Suzuki   Dim 5 Juil - 9:43

OK, mais j'ai la batterie, donc je vais l'installer. Et de toute façon la Suz va rouler souvent, je m'inquiète pas pour ça. Si j'avais su avant, effectivement j'aurais sans doute opté pour cette option, mais je suis un néophyte... En tout cas tu m'as appris un truc. Merci.
*Quand même, pas tout compris: tu peux vraiment alimenter tes clignos, feu de route, feu stop,... avec juste un petit condensateur? Ca n'était pas possible dans les seventies?
Revenir en haut Aller en bas
dtmx
Commence à envoyer
Commence à envoyer
avatar

Masculin Nombre de messages : 462
Age : 56
Localisation : Caen
Moto : Honda Yamaha,Triumph
Date d'inscription : 06/04/2013

MessageSujet: Re: Les rondeurs de Suzuki   Dim 5 Juil - 18:50

mrgreeen mrgreeen mrgreeen

Bien sur...parce que c'est ton alternateur qui fourni l'énergie pour l'ensemble du véhicule.
La batterie c'est juste du stockage...pour le confort visuel avec les p'tit voyant a l’arrêt.....(si tu n'as pas de démarreur) .

Tu as déjà été en panne de batterie ...?? Voiture ou moto ...c'est pareil...tu pousses, un coup d'embrayage vitesse enclenchée et ça démarre. Pourtant ta batterie est vide...il faudra rouler un bon moment pour la recharger.
Autre exemple, autrefois les voitures démarrait a la manivelle....parce qu'il avait pas de batterie.

Le condensateur sert uniquement a fermer le circuit électrique et a donner une impulsion.


Le confort...nous rend parfois la vie compliquée mrgreeen mrgreeen
Revenir en haut Aller en bas
ded31
Commence à envoyer
Commence à envoyer
avatar

Masculin Nombre de messages : 211
Age : 66
Localisation : Ramonville st Agne
Moto : Royal Enfield Bullet 612 - Kawa 650w - CB 500 four
Date d'inscription : 29/03/2013

MessageSujet: Re: Les rondeurs de Suzuki   Dim 19 Juil - 17:18

C'est fort joliment esspliqué !

Rolling Eyes
Revenir en haut Aller en bas
http://ded31-royal-blog.blogspot.fr/
Boyington
Apprenti Pilote
Apprenti Pilote
avatar

Masculin Nombre de messages : 2108
Age : 62
Localisation : Sud Manche
Moto : CBF1000FA + Suz 125 TSB
Date d'inscription : 26/07/2012

MessageSujet: Re: Les rondeurs de Suzuki   Lun 17 Aoû - 17:46

Bon, aujourd'hui j'ai pu m'y remettre un peu. ('core plus dur de trouver du temps libre en vacances que quand on bosse, c'est dingue!)
Décrassage total du petit carter avant de chaîne de transmission. J'ai enlevé là un kg de graisse noire!... Shocked Après j'y ai remis une deuxième vis en bas, qui manquait. (Y a pas que les italiennes qui perdent des pièces...)
Changement du joint inférieur du robinet d'essence (L'original était aplati), ainsi que des deux petits filtres à essence du même robinet. (Ma virée dans le Pas-de-Calais pour l'Open Trophy de Chimay n'a pas été tout à fait inutile: on trouve encore des petites pièces comme ça chez As Motos Suzuki, St-Martin-les-Boulognes...)
Après, nettoyage en gros des fils électriques sous la selle, ainsi que la bobine qui était noire de graisse. Nouveau fil de branchement pour le -, ça sera mieux que le bidule à domino trouvé là. Quelques autres modifs du même genre par ci par là. Prêt pour la pose de la nouvelle batterie.
Enfin, passage au Belgom de tous les alus et chromes.
A l'avant, changé récemment le cligno gauche qui était un cligno Yam!, avec un montage pas possible. J'ai remis un cligno Suz identique (Puces de Rouen), sauf que c'est une... contre-façon. Vu après chez moi, en le démontant: tige en fer chromé, mais corps du cligno en plastique chromé. M'en fous, ça se voit pas et c'est mieux qu'avant. A gauche, changé le cabochon qui n'était pas non plus d'origine. Deux ampoules 6V réinstallées (AS Motos...)
Voilà, a plus qu'à charger et installer la nouvelle batterie, mettre un peu de SP98, et hop, coup de kick. Si beau temps demain, je crois que ce sera la renaissance de miss TSB. Je prie pour que le carbu n'ai pas absorbé de la crasse lors du dernier re-roulage, et que ça tourne. Sinon va y avoir un peu de démontage supplémentaire à envisager dans l'immédiat.









Revenir en haut Aller en bas
dtmx
Commence à envoyer
Commence à envoyer
avatar

Masculin Nombre de messages : 462
Age : 56
Localisation : Caen
Moto : Honda Yamaha,Triumph
Date d'inscription : 06/04/2013

MessageSujet: Re: Les rondeurs de Suzuki   Lun 17 Aoû - 18:05

Cool...ça avance !
Revenir en haut Aller en bas
ded31
Commence à envoyer
Commence à envoyer
avatar

Masculin Nombre de messages : 211
Age : 66
Localisation : Ramonville st Agne
Moto : Royal Enfield Bullet 612 - Kawa 650w - CB 500 four
Date d'inscription : 29/03/2013

MessageSujet: Re: Les rondeurs de Suzuki   Lun 17 Aoû - 21:49

Jolie la p'tit Suzie Cool

Smile
Revenir en haut Aller en bas
http://ded31-royal-blog.blogspot.fr/
Aurél
Commence à envoyer
Commence à envoyer
avatar

Masculin Nombre de messages : 202
Age : 25
Localisation : Couloir de la mort
Moto : FZ6n
Date d'inscription : 29/03/2015

MessageSujet: Re: Les rondeurs de Suzuki   Mar 18 Aoû - 11:36

ded31 a écrit:
Jolie la p'tit Suzie Cool

Smile

Ça a sauté une génération lool

Mais elle reste propre pour son âge, d'un point de vue extérieur
Revenir en haut Aller en bas
Boyington
Apprenti Pilote
Apprenti Pilote
avatar

Masculin Nombre de messages : 2108
Age : 62
Localisation : Sud Manche
Moto : CBF1000FA + Suz 125 TSB
Date d'inscription : 26/07/2012

MessageSujet: Re: Les rondeurs de Suzuki   Mar 18 Aoû - 13:53

A y est!!!! Yeepeeee! bounce bounce bounce bounce bounce bounce
Batterie chargée et mise en place, un p'tit plein de SP98 pour voir à voir, et zou, coup de kick. L'angoisse et l'espoir. Après une dizaine de coups sans succès, et en rusant avec le levier de starter sur le carbu, mademoiselle a fini par renaître tout doucement à la vie. Ouuuuiiiiiinnnnngggg ouuuuiiiiinnnnngggg... Difficile d'imiter le bruit. Et puis une adorable fumée bleue, qui m'a rappelé aussi l'odeur qui imprégnait mon barbour à l'époque, avant quoi.
Après avoir chauffé un moment le moulin, et en t-shirt, tongs, et sans casque... Embarassed ... v'là pappy B. parti sur la route, trop impatient pour résister à l'envie pressante. Quel panard les amis!!! Bon, 200 mètres plus loin, Ggggnnnniiinnnn, ggggnnniiiinnnn, pof! En panne. Shocked Point mort, kick, 2 fois, 3 fois, jeu avec le starter, ça repart, ouuuuiiiiinnnnngggg. Et pof!!! Shocked Trois fois de suite. Je me rentre, un peu calmé sur les bords. Puis je me dis, bof, ça doit être des saletés restantes du réservoir rouillé, qui s'éliminent peu à peu.
Je prends les choses en main: blouson, casque intégral (rien n'est de trop, pis j'en ai pas d'autre...), les gants, et zou, reparti pour la grande aventure. Trois tours du quartier sans panne (y en a qui vont bientôt faire une pétition contre le loubard qui affole les poules dans le coin, avec sa brêle au bruit infernal, lol.) Parfois le berlingot accuse une baisse de puissance, menace de couper, je passe doucement les rapports inférieurs, et... ça repart tranquillos. Un peu chiant comme conduite quand même.
Bon, ça tourne pas trop mal. Prenons des risques. J'ai mon portable? Oui, c'est OK. Direction La Haye-Pesnel, petite ville à 5 bornes de chez moi. Ca tourne pas mal, mais toujours ces baisses de régime ennuyeuse néanmoins. J'arrive à la ch'tiote ville d'à côté, je fais mon frimeur Super Seventie'sman, et.... Ggggnnnniiiinnnnn...pof! En panne. Chiant 'tain! Point mort, coups de kick. Obligé de remettre le starter pour démarrer, alors que le moulin est chaud bouillant!!! Moi pas comprendre. Retour un hoquetant par moment jusqu'à m'baraque, mais bon, pas eu besoin d'appeler au secours. C'est déjà ça.
C'était mon premier run, et... j'ai perdu d'un coup 40 ans, véridique!!! mrgreeen bounce
Bon, a priori y a 'core un peu de taf, à commencer très certainement par le carbu. J'espérais en être dispensé, mais ça le fait pas trop quand même.
Ah, je vais bien, tout va bien...
Revenir en haut Aller en bas
dtmx
Commence à envoyer
Commence à envoyer
avatar

Masculin Nombre de messages : 462
Age : 56
Localisation : Caen
Moto : Honda Yamaha,Triumph
Date d'inscription : 06/04/2013

MessageSujet: Re: Les rondeurs de Suzuki   Mar 18 Aoû - 15:06

Est ce que la pipe d'admission en plastique n'est pas craquelée ? (prise d'air ) coup classique sur les petites vieilles....avec la chaleur le plastique se déforme et met le bazar dans le carbu.
Revenir en haut Aller en bas
Boyington
Apprenti Pilote
Apprenti Pilote
avatar

Masculin Nombre de messages : 2108
Age : 62
Localisation : Sud Manche
Moto : CBF1000FA + Suz 125 TSB
Date d'inscription : 26/07/2012

MessageSujet: Re: Les rondeurs de Suzuki   Mar 18 Aoû - 15:37

J'irai vérifier, mais je ne pense pas... P't'être aussi la bougie. J'en ai une neuve et je ne suis pas allé vérifier non plus l'état de l'actuelle. Idem pour le filtre à air, etc.
Aujourd'hui je voulais juste me faire plaisir en roulant. mrgreeen
Je vais revoir tout ça dès que possible.
Revenir en haut Aller en bas
dtmx
Commence à envoyer
Commence à envoyer
avatar

Masculin Nombre de messages : 462
Age : 56
Localisation : Caen
Moto : Honda Yamaha,Triumph
Date d'inscription : 06/04/2013

MessageSujet: Re: Les rondeurs de Suzuki   Mar 18 Aoû - 16:08

...forcement mrgreeen ....si tu n'as pas nettoyé le filtre ni la bougie....


un deux temps est très sensible a l'état de propreté du filtre a air !!
Revenir en haut Aller en bas
Dam
Pilote
Pilote


Masculin Nombre de messages : 7230
Age : 32
Localisation : Smallville
Moto : Ducati 1098 + BSA C12 de 1956
Date d'inscription : 16/08/2008

MessageSujet: Re: Les rondeurs de Suzuki   Mar 18 Aoû - 17:29

fait passer ton carbu aux ultrasons. ca decrasse la saloperie. Une pochette de joint, nouveau pointeau si besoin, et c est reparti.
Revenir en haut Aller en bas
thierry14
Apprenti Pilote
Apprenti Pilote
avatar

Masculin Nombre de messages : 1710
Age : 59
Localisation : caen
Moto : 900 diversion / XJ 650 Turbo
Date d'inscription : 05/04/2012

MessageSujet: Re: Les rondeurs de Suzuki   Mar 18 Aoû - 17:33

la derniere fois que je suis passé je n'ai vu ni voisin ni poule ............................................ siffle
Revenir en haut Aller en bas
Boyington
Apprenti Pilote
Apprenti Pilote
avatar

Masculin Nombre de messages : 2108
Age : 62
Localisation : Sud Manche
Moto : CBF1000FA + Suz 125 TSB
Date d'inscription : 26/07/2012

MessageSujet: Re: Les rondeurs de Suzuki   Mar 18 Aoû - 18:35

Dam a écrit:
fait passer ton carbu aux ultrasons. ca decrasse la saloperie. Une pochette de joint, nouveau pointeau si besoin, et c est reparti.
Ah oui, bonne idée, je vais le mettre dans le micro-ondes mrgreeen
Bon, j'y pensais, mais c'est pas forcément donné, ni trouvable dans mon coin (les ultra-sons...), et les joints c'est souvent la peau des fesses, comme toutes les pièces de remplacement des petites vieilles.
Déjà voir par moi-même ce que je peux faire comme trucs de base pour améliorer, et après on verra, si ça merde toujours.
Revenir en haut Aller en bas
Boyington
Apprenti Pilote
Apprenti Pilote
avatar

Masculin Nombre de messages : 2108
Age : 62
Localisation : Sud Manche
Moto : CBF1000FA + Suz 125 TSB
Date d'inscription : 26/07/2012

MessageSujet: Re: Les rondeurs de Suzuki   Mar 18 Aoû - 18:36

thierry14 a écrit:
la derniere fois que je suis  passé je n'ai vu ni voisin ni poule ............................................ siffle

Ouais mais t'es pas passé par le village si j'ai bonne mémoire, donc...
Sérieux, c'est quand même un peu bruyant un 2 temps, je me souvenais plus!
Revenir en haut Aller en bas
ded31
Commence à envoyer
Commence à envoyer
avatar

Masculin Nombre de messages : 211
Age : 66
Localisation : Ramonville st Agne
Moto : Royal Enfield Bullet 612 - Kawa 650w - CB 500 four
Date d'inscription : 29/03/2013

MessageSujet: Re: Les rondeurs de Suzuki   Mar 18 Aoû - 21:59

Bravo !
Reagarde si par hasard ton débit d'essence est bon.
Ce que tu décris fait penser a un manque d'essence.
Tu peux aussi regarder si la mise à l'air de ton réservoir est bonne.
Si quand l'essence descend au carbu, l'air rentre mal dans ton bidon, le débit faiblis... obligatoirement !
En général, c'est sur le bouchon ou à coté.
Sinon, tu peux aussi avoir un réglage de niveau de cuve à faire Rolling Eyes

Cool
Revenir en haut Aller en bas
http://ded31-royal-blog.blogspot.fr/
Boyington
Apprenti Pilote
Apprenti Pilote
avatar

Masculin Nombre de messages : 2108
Age : 62
Localisation : Sud Manche
Moto : CBF1000FA + Suz 125 TSB
Date d'inscription : 26/07/2012

MessageSujet: Re: Les rondeurs de Suzuki   Mer 19 Aoû - 6:14

OK. Merci ded.
Revenir en haut Aller en bas
Boyington
Apprenti Pilote
Apprenti Pilote
avatar

Masculin Nombre de messages : 2108
Age : 62
Localisation : Sud Manche
Moto : CBF1000FA + Suz 125 TSB
Date d'inscription : 26/07/2012

MessageSujet: Re: Les rondeurs de Suzuki   Mer 19 Aoû - 16:06

Alors, aujourd'hui, vite fait, vérif de la bougie. Nickel, chocolat clair, bien propre, bon écartement d'électrodes. De ce côté là ça va.
Après, après... y a fallu se battre avec une saloparde de troisième vis de carter latérale, qui refusait comme un âne de se laisser enlever. Pourtant du bon alu, et pas trace de rouille nulle part. Coups de dégrippant, marteau sur le tournevis, à fond avec mes petites forces restantes de sexa récent, mais rien à faire. Je voyais s'insinuer tout doucement le bouzillage de la tête cruci, et là j'ai dit stop. Et j'ai investi, car marre d'avoir eu tant de fois ce problème de merde dans x situations semblable: achat pour pas grand chose d'un tournevis à frapper. Re-coup de dégrippant, boum sur l'engin, et au bout de trois fois, yess, ça y est! Allez, enlevons l'écrou du boitier de filtre à air, et zieutons un peu la gueule du filtre, une fois, comme aurait dit Jacques Brel!

Ah ben dis-donc!!!... y en a pas, mec! Mais alors la graisse et la crasse, la rouille aussi, ça y en a à revendre! Tofs:



Mousse du couvercle tombant en ruine.



Le support de filtre sans filtre, et en triste état. Je comprends mieux ma mauvaise carburation... Tss...







Bref, je sais ce qu'il me reste à faire en priorité... Neutral
Revenir en haut Aller en bas
Boyington
Apprenti Pilote
Apprenti Pilote
avatar

Masculin Nombre de messages : 2108
Age : 62
Localisation : Sud Manche
Moto : CBF1000FA + Suz 125 TSB
Date d'inscription : 26/07/2012

MessageSujet: Re: Les rondeurs de Suzuki   Mer 19 Aoû - 17:06

Quand j'y repense! Si j'avais continué mes conneries, je risquais de bousiller mon berlingot par surchauffe! Trop con le pappy! Mais tellement pressé de rouler...
Dire que j'ai acheté la bécane à un garagiste (auto...) en retraite!!! Comment c'est possible? Il m'avait dit que le moteur avait été réalésé à 25000 km, et elle en compte 28000. Il a roulé à l'époque 3000 bornes sans filtre? Comprends pas...
Revenir en haut Aller en bas
dtmx
Commence à envoyer
Commence à envoyer
avatar

Masculin Nombre de messages : 462
Age : 56
Localisation : Caen
Moto : Honda Yamaha,Triumph
Date d'inscription : 06/04/2013

MessageSujet: Re: Les rondeurs de Suzuki   Mer 19 Aoû - 20:48

Aie ...mon cylindre a trou !!!

J'´espere qu'il n'a pas trop aspiré de cochonneries...
Revenir en haut Aller en bas
ded31
Commence à envoyer
Commence à envoyer
avatar

Masculin Nombre de messages : 211
Age : 66
Localisation : Ramonville st Agne
Moto : Royal Enfield Bullet 612 - Kawa 650w - CB 500 four
Date d'inscription : 29/03/2013

MessageSujet: Re: Les rondeurs de Suzuki   Jeu 20 Aoû - 16:05

Alors, il a aspiré la mousse ou elle a été enlevée ?

Shocked
Revenir en haut Aller en bas
http://ded31-royal-blog.blogspot.fr/
thierry14
Apprenti Pilote
Apprenti Pilote
avatar

Masculin Nombre de messages : 1710
Age : 59
Localisation : caen
Moto : 900 diversion / XJ 650 Turbo
Date d'inscription : 05/04/2012

MessageSujet: Re: Les rondeurs de Suzuki   Jeu 20 Aoû - 16:36

un bon coup de sableuse et de peinture sur la carcasse et une couche culotte pour le filtre ..................et roule ma poule
Revenir en haut Aller en bas
Boyington
Apprenti Pilote
Apprenti Pilote
avatar

Masculin Nombre de messages : 2108
Age : 62
Localisation : Sud Manche
Moto : CBF1000FA + Suz 125 TSB
Date d'inscription : 26/07/2012

MessageSujet: Re: Les rondeurs de Suzuki   Jeu 20 Aoû - 19:33

J'ai pas de sableuse, j'ai que mes mains, de l'essence, des chiffons, et le nécessaire pour le grattage... et le tirage... mrgreeen
Donc aujourd'hui, bain d'essence et nettoyage au pinceau du porte-filtre, enlèvement de tous les résidus de mousse partout, ainsi que des saletés diverses (Dans la boîte à air, ça collait au rez-de-chaussée, comme si la mousse y avait été collée un jour!!!), avec cutter, vieux tournevis, spatule, chiffons et essence... Profité d'enlever des tonnes de graisses encore, dans les environs de la boîte à air. Dans dix ans j'en enlèverai encore, c'est complètement dingue.
Nouveau ruban de mousse à l'intérieur du couvercle, un coup de bombe de noir sur son extérieur, et zou, remontage du bazar, en changeant notamment la cruci foirée du carter, pour une belle petite tige boulonnée de même pas de vis et longueur. La mousse est commandée. Plus qu'à attendre.











Le matos du pauvre, après les soins...



Et hop, on ferme.

Revenir en haut Aller en bas
Boyington
Apprenti Pilote
Apprenti Pilote
avatar

Masculin Nombre de messages : 2108
Age : 62
Localisation : Sud Manche
Moto : CBF1000FA + Suz 125 TSB
Date d'inscription : 26/07/2012

MessageSujet: Re: Les rondeurs de Suzuki   Jeu 20 Aoû - 19:41

ded31 a écrit:
Alors, il a aspiré la mousse ou elle a été enlevée ?

Shocked

J'espère fortement qu'il ne l'a pas avalé... mrgreeen C'aurait été quand même un gros morceau d'un coup! Shocked
Ceci dit, m'étonnerait pas que des p'tites miettes aient été absorbées, ouille ouille ouille!!!!!
Revenir en haut Aller en bas
Max.p
gros con d'admin
gros con d'admin
avatar

Masculin Nombre de messages : 18226
Age : 33
Localisation : paumer dans la campagne
Moto : 750 GSXR K4 + divers tas de ferraille
Date d'inscription : 21/02/2007

MessageSujet: Re: Les rondeurs de Suzuki   Ven 21 Aoû - 8:24

Déjà t as pas de clapets, ce qui dans ton cas et un plus, les clapets n aime pas la poussiere
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Les rondeurs de Suzuki   

Revenir en haut Aller en bas
 
Les rondeurs de Suzuki
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 7 sur 9Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Suivant
 Sujets similaires
-
» SUZUKI SV 1000 N de Fredo
» Adhésifs (stickers) Suzuki Sport
» Le site Suzuki...
» CR Essai Suzuki Gladius 650 / Kawa Z 750 et Z 1000 vs mon FZ6 Fazer S2
» SUZUKI 600 GSXR K9

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Normandie Moto Team :: Discussions :: On parle de tout, de rien :: Les histoires motardes de L'illustre Pépé Boyington-
Sauter vers: